Mer än 23 olika hastighetsrekord har slagits av kroatiska Rimac med sin brutalt snabba elbil Nevera. Bland annat 0-400-0 km/h som tog rekordsnabba 29,93 sekunder vilket spöade tidigare rekordhållaren Koenigsegg Agera RS som gjorde repan på 31,49 sekunder 2019. Kom igen Koenigsegg, dags att köra en ny runda!
Nico Rosberg tar emot sin Rimac Nevera – första serietillverkade
2.000 hk på el, klart racerföraren Nico Rosberg ska ha något med fart i! Fyra elmotorer och ett 120 kWh batteripaket lämnar 1.914 hk och 2.360 Nm. 0-96 km/h = 1,85 sekunder och en kvartsmil på 8,582 sekunder..! Smått otroliga siffror.
Fortsätt läsa ”Nico Rosberg tar emot sin Rimac Nevera – första serietillverkade”
Första produktionsmodellen av Rimac Nevera
Bil nummer #000 är klar, första bilen efter att en räcka av prototyper tillverkats. Bugatti Rimac behåller bilen för marknadsföringssyften. Upp till 50 exemplar ska tillverkas per år, det första modellårets exemplar är redan bokade. Bilen har fyra elmotorer och 120 kWh batteri, effekten tillsammans är 1.887 hk och 2.360 Nm vilket gör att tiden 0-100 går på rekordsnabba 1,85 sekunder och 402 meter passeras efter 8,582 sekunder (!).
Intressant film som går igenom företagets prototyper och fabrik:
Vintertester i Sverige med super-elbilen Rimac Nevera
1.914 hk starka elbilen ska såklart hantera snö och is – och det testar man i Sverige. Kolla filmen!
Lattjolajban offroad med super-elbilen Rimac Nevera
Inför krocktestet som alla produktionsbilar måste genomföra kan man ju passa på att leka lite med bilen… Hoppa till 03:05 om du vill se ”buskörningen”! Rimac Nevera har 1.914 hk och 2.360 Nm vilket är respektabla siffror.
Rimac och Bugatti startar företag ihop: Bugatti Rimac!
Kroatiska Rimac har inte bara världens snabbast accelererande bil Nevera – de har också gjort stort intryck på de gamla biltillverkarna med sin otroliga teknik trots bara 10 år på nacken. Nu styr grundaren Mate Rimac en ny företagskonstellation tillsammans med Bugatti. Fortsätt läsa ”Rimac och Bugatti startar företag ihop: Bugatti Rimac!”
Pininfarina Battista har 1.874 hk
Den är baserad på Rimac Neveras plattform och teknik men har italiensk touch på anrättningen. Extrem interiör med flotta material och det ska byggas 150 exemplar varav ingen blir den andra lik. Galet mycket effekt; 1.874 hk och 2.300 Nm!
Ferrari F12tdf vs elektriska superbilen Rimac Nevera
Dragrace med en utgång som några av oss säkerligen gissar rätt på redan innan start… 1.914 elektriska hästar mot 769 fossilkusar!
Snabbaste produktionsbilarna i duell: Rimac Nevera vs Tesla Model S Plaid
1.914 hk kroatisk super-elbil mot 1.020 hk jänke-batterier för hela familjen. Utgången är tämligen given men det är ändå kul att se hur bra Teslan klarar sig!
142 km/h över hastighetsgränsen i elsuperbilen Rimac Nevera
Nevera betyder kylskåp på spanska, men den är snabb som en blixt. En person som var inbjuden att testa nya elektriska superbilen gjorde det med råge och var snabbt uppe i 232 km/h på en 90-sträcka utanför kroatiska Dubrovnik. Det hamnade dessutom på nätet – och efter påtryckningar anmälde sig personen själv till polisen för körningen. Företagets ägare Mate Rimac har bett om ursäkt å förarens vägnar.
Rimac C-Two i slutfasen – vindtunneltestas
1.914 hästkrafter stark elsuperbil från kroatiska Rimac som man bör hålla koll på framöver… Mycket spännande teknik från ett företag som visat att de kan leverera utan att ha bråttom!
46 minuter från Rimac-fabriken
Här är ett företag som ligger i framkant gällande superbilar på el. Fokus här är på modellen C_Two som är efterföljaren till Concept One. Kraftkällan är på 120 kWh drivande fyra elmotorer med en sammanlagd effekt om 1.888 hk och 2.300 Nm. Toppfart: 412 km/h! Batteriet räcker till en färd på 55 mil enligt WLTP-cykeln. Det här är häftiga grejer.