Det slutade som tur var lyckligt, många försökte hjälpa till och det finns massor av filmmaterial från händelsen för oss att njuta av. Han ville ju bara köpa en slushie!
Honda CR-V med Nissan R34 GT-R-motor och front!
Mjuk familjebil blev stenhård…
Fynd i ladugård efter 40 år: Ford Mustang Boss 351
Köpt ny men parkerad i en lada sedan 1976. Enligt berättelsen hade den ursprungliga köparen beställt en röd bil – men den levererades som du ser GUL. Han var dock färgblind, men frugan avslöjade färgen…
Allt du behöver veta om Ken Blocks Hoonipigasus
1.400 hk mittmotor, fyrhjulsdrivning och redo för stordåd upp för Pikes Peak! Ken Block har fått hjälp av BBi Autosport och Mobil 1 för att bygga ihop monstret.
Läskigt: Aston Martin Valkyrie på regnvåt bana
11.000 varv ur Cosworth-maskinen och dyngsurt underlag. Inte optimala förutsättningar, men föraren verkar kunna det här! 6,5-liters V12 på 1.000 hk vid 11.100 varv… Dessutom kittad med en Rimac-elmotor av mindre format som ger en sammanlagd effekt om 1.160 hk och 900 Nm vid 6.000 varv.
Porsche 911 Sport Classic: back to the future
Man blir lite glad av såna här retro-inspirerade uppenbarelser… Ge oss!
Sladdar på asfalt och grus med Toyota GR Corolla
Ingen mindre än Ken Gushi som är en driftinglegendar sätter tänderna i den här busiga Toyan med sin fyrhjulsdrivning och ilskna 300 hk ur 1,6-liters turbofyran.
Audi A6 Avant e-tron concept blir läcker
Eldrivna uppföljaren till långköraren A6 Avant heter såklart e-tron i efternamn och här får vi se fler videos av bilen som hade Europapremiär på Friends Arena under eCarExpo för några veckor sedan.
Grisrosa Ken Block-Porsche: Hoonipigasus
Ken Block kommer återigen ladda fullt upp för Pikes Peak, något han senast gjorde med sin Mustang Hoonicorn. Den här gången föll valet på en Porsche 911 SVSR med 1.400 hk, fyrhjulsdrivning och 1.000 kilo! Se mer här under. Fortsätt läsa “Grisrosa Ken Block-Porsche: Hoonipigasus”
Dragrace mellan Porsche 911 Turbo S och konkurrenterna
Honda NSX, Corvette C8, Nissan GTR Nismo Special och så Porsche 911 Turbo S.
Krocktest i Nascar med AB Dynamics robot som kör
Nascar har gått ihop med AB Dynamics för att få fullt autonoma kraschtester med deras senaste automatiserade körrobotar. Racebilen i det här fallet gasades autonomt upp i 209 km/h och styrdes rakt in i barriären längs Talladegas Nascar-bana. Man berättar att resultaten av att köra krocktesterna på plats längs banan ger betydligt mer verklighetstrogna resultat jämfört med om man kör bilen på en släde som man brukar.
Misslyckad drifting visar att det är bra med avspärrningar
Genant uppvisning i hur man inte drar en sladd inför publik. Bilen är en Infiniti G35, alltså en lite större sedanversion med Nissan 350Z-maskineri.