En stackars Z32 300ZX får spendera mycket verkstadstid framöver efter den här felhanteringen av en gastokig ägare.
2023 Nissan Z med 400 hk
0-96 km/h på lite över 4 sekunder, här får du storyn om den kommande sportbilen (som inte kommer till Sverige). Den heter alltså bara “Z”, inga siffror som tidigare 370Z, 350Z, 300ZX etc.
Udda duell: Tesla Model 3 vs klassiska Nissan GT-R “Hakosuka”
Hur står sig en gammal klassiker mot en ny elbil? Det är en världs skillnad…
Dragrace mellan Audi RS 6, Panamera Turbo S och Nismo GT-R
Mycket effekt här – vem kommer fortast fram på raksträckan?
Vad kostar det att äga en Nissan GT-R?
Efter sex års ägande går Craig Lieberman igenom kostnaderna att äga en Nissan GT-R!
Nissan R34 GT-R V-Spec II Nur med 10 km på mätaren
Det här exemplaret har aldrig körts, leveranssiffrorna på mätaren lyder 10 km och sedan 2002 har den bara stått. Nu ska den säljas – och du som känner till modellen vet att den kommer bli dyr! 718 tillverkades av just denna specialmodell och av dem var 159 vita. Se fler bilder här under! Fortsätt läsa “Nissan R34 GT-R V-Spec II Nur med 10 km på mätaren”
Köpguide för Datsun 240Z
En 1970 års modell i bild. Här får vi veta mer om den klassiska sportbilen – och lära oss vad man bör kika på!
Toyota GR Yaris mot Nissan GT-R på blöt bana
Hypade lilla fickraketen Toyota GR Yaris utmanas av brutala GT-R på en regnvåt bansträckning! Kan låg vikt vara räddningen för mindre effektstarka Yaris?
Janne Flash GTR bänkad med sportsystem – sjuk effektskillnad
Att hitta så här mycket hästkrafter enbart genom att byta avgassystem är rätt galet… Film från Ferrita i Köping!
Eldkastande Nissan GT-R tar eld
Det kan bli för mycket av det goda… Ett tips är att man tillsammans med sitt eldkastarpaket köper en brandsläckare.
Nissans genombrott – kolfiberdelar vid massproduktion
Kolfiberförstärkt plast (CFRP), ett material som används i flygplan, raketer och sportbilar kan komma att användas i massproduktion av bilar tack vare en ny produktionsprocess som Nissan har utvecklat. Fortsätt läsa “Nissans genombrott – kolfiberdelar vid massproduktion”
Konsten att sabba en GT-R…
Nissan GT-R. För många en från fabrik fantastisk körmaskin – men all nöjer sig inte där. Det finns de som vill trimma vidare. Kanske hänga dit lite mer kolfiberpryttlar. Byta stereo. Sänka. Lättare fälgar, greppigare däck. Sen finns det en kategori som lirar i en egen liga… En extra bakvinge över nummerplåten – hönstrappa på bakrutan med extra bromsljus överst – bakre kjolpaket som täcker baklysena – dubbelvåningsbakvinge till bakluckan – ett ohejdat antal luftintag- och luftutsläpp lite varstans. Och dekaler!
Den här “skönheten” beskådades i Kina.
Och nu till något nästan helt annat. En GT-R som polisbil!