Roligt och imponerande på samma gång – se och hör Ferritas karismatiske vd snacka igenom ett högljutt bygge på en AMG GT S! Här finns fler filmer från Ferrita!
Eldriven Mercedes-Benz G-Klass på väg
G-Klass är Mercedes-Benz mest långlivade modell. Nu visar företaget upp hur den kan te sig med eldrift. Concept EQG är en nästan produktionsklar studie av en eldriven version av 4×4-ikonen. Fortsätt läsa “Eldriven Mercedes-Benz G-Klass på väg”
Första helt eldrivna modellen från Mercedes-AMG: EQS 53 AMG 4Matic
För en vecka sedan kunde vi visa upp den första plugin-hybriden från Mercedes-AMG – idag är det en helt eldriven version som ser världens ljus, den första från Mercedes-AMG. EQS 53 AMG 4Matic+ kan fås med upp till 761 hk och vrid på modiga 1.020 Nm. Fortsätt läsa “Första helt eldrivna modellen från Mercedes-AMG: EQS 53 AMG 4Matic”
Mercedes EQE har upp till 66 mils räckvidd
Bara några månader efter premiären för EQS visar nu Mercedes-EQ ännu en modell baserad sin nya elbilsarkitektur. Nya sedanen EQE har många av EQS funktioner men i något mindre format. Den första versionen blir EQE 350 med en effekt på 290 hk och en räckvidd på upp till 66 mil. Fortsätt läsa “Mercedes EQE har upp till 66 mils räckvidd”
Första laddhybriden från Mercedes-AMG gör 0-100 på 2,9 sekunder
Nu kommer elektrifieringen även till Mercedes-AMG. Nya Mercedes-AMG GT 63 S E Performance är den allra första laddhybriden från AMG. Tack vare egenutvecklat batteri och elmotor får bilen en effekt på hela 843 hästkrafter men ändå en förbrukning på bara 8.6 l/100 km! Fortsätt läsa “Första laddhybriden från Mercedes-AMG gör 0-100 på 2,9 sekunder”
David Coulthard gillar Mercedes-AMG ONE
Hyperbilen tänkt för vanliga vägar med sin F1-liknande motor – här är några korta klipp där David Coulthard öser sin kärlek över monstret! Debut av den färdiga bilen ska visst bli mot slutet av året.
Säljstart i Sverige för EQS – Mercedes eldrivna flaggskepp
Nu har försäljningen startat av Mercedes EQS. Ultralyxiga EQS, med 77 mils räckvidd, är den första bilen som bygger på den helt nya elbilsplattformen från Mercedes-EQ. De svenska priserna börjar på 1.245.000 kronor. Fortsätt läsa “Säljstart i Sverige för EQS – Mercedes eldrivna flaggskepp”
Den här Mustangen har en 721 hk AMG-motor
Smäll igång filmen och lyssna på ljudet i början av filmen innan du bestämmer dig för att avfärda det här bygget som “helgerån”. Rubriken gör skäl för namnet, för vilket helvetiskt motorljud! En vässad 5,5-liters dubbelturbo-V8 som lämnar 721 hk i en 1969 års Mustang. Kan det bli mer stört – eller underbart? 1.200 Nm!
Motorn kommer från en 2012 års Mercedes-AMG E63 och Forden var lämnad som skrot på ett fält sedan 20-25 år. Anarchy Garage som stått för bygget har lagt knappt 300.000 kronor på konverteringen inklusive allt vilket är närmast billigt med tanke på resultatet.
Vilken sleeper – Mercedesbuss med 585 hk AMG-maskin
Otippad kraft på strippen ur denna V-klass med utbytt drivlina. 4-liters biturbo-V8!
MB C63 AMG som burnar smäller in i kanten
Det där kommer kräva mer än en hjulinställning… Men så tiggde han om det också! Notera hur hela bromsskivan exploderar ut genom fälgen. Känns som om säkerheten inte var främsta prioritering här.
Åh nej – Mercedes-AMG C63 S sladdar av i blött väglag
Vid 00:07 får föraren en liten påminnelse om att det råder halt underlag i förhållande till däcken som sitter på eller med hastigheten de snurrar – men det verkar personen inte ta någon hänsyn till utan misslyckas med kombinationen att gasa och styra hjulen åt rätt håll.
Duell mellan Audi RS 6 och Mercedes-AMG 63 S
Två urgamla fiender ställs mot varandra i en duell. Dock, den ena är en sedan som väger 110 kilo mindre än kombin.