Engineering Explained har alltid sköna vinklar på allt och inget, här får vi lära oss hur mycket effekt som krävs för att nå extrema farter – och vad en vindpust gör för skillnad i kraven på power!
Gräsdonuts med superbilar
McLaren och Ferrari, Porsche Carrera GT och flera andra busar på gräs, en polis i BMW i3 visar upp sig. Vi tror alla är med i leken…
200-miljonerkronorsbilen McLaren F1 GTR Longtail ute på gatorna
Det är en racebil men den GÅR ju att köra på gatan också även om går och får inte ska nämnas i samma mening här. Njut av ljudet!
McLaren, Aventador och BMW i8 kraschar i Atlanta
Åh så onödigt. Det hände under ett Gumball-event, där det förstås behövdes lite fart under galoscherna – då körde en Aventador in i en McLaren 570S som i sin tur for rakt in i en BMW i8.
Om pengar inte är ett problem – McLaren som driftingbil!
Kolla stancen! Det finns automatöversatt textning om man fixar lite under kugghjulet.
Hemsnickrad McLaren F1-replika från Sydafrika
23 års arbete. Imponerande insats och ett häftigt slutresultat! Motor: dubbelturbo V12 från BMW 850i!
McLaren Elva hos Jay Leno
Läckra Elva utan vindruta, här får vi veta allt om bilen som i grunden är en McLaren 720S Spider!
Test av nya McLaren 765LT Spider
För den som redan har allt – det här kan vara gräddet på moset! Enorma mängder extra på denna lågseriemodell som liksom namnet antyder byggs i 765 exemplar. Det råkar även vara motoreffekten! 0-100 går på 2,8 sekunder, 0-200 km/h går på 7,2 sekunder.
Ännu fler idioter i sportbilar!
Här utblandat med lite otur med väder, vandaler och annat man kan råka ut för.
Idioter i sportbilar
En hel del gammal skåpmat men ändå sevärt… Övervägande andel Ford Mustang i trubbel!
1.000-hästarsrace: McLaren 720S mot Tesla Model S Plaid
El klår otto, inget tvivel om saken. Dessutom till en prislapp avsevärt lägre… “The future, man.”
En promenad i McLaren Technology Centre
Jodie Kidd träffar McLaren Racings boss Zak Brown och får en rejäl rundtur i företagets Technology Centre, med massor av intressanta fordon. McLaren F1 förstås inklusive en prototyp, XP5 F1 liksom en F1 LM, F1 GTR med Guld-dekor och LeMans-vinnande Ueno Clinic F1 GTR som är den dyraste bilen i samlingen.