Sportbilen
Nu har försäljningen startat av Mercedes EQS. Ultralyxiga EQS, med 77 mils räckvidd, är den första bilen som bygger på den helt nya elbilsplattformen från Mercedes-EQ. De svenska priserna börjar på 1.245.000 kronor. Fortsätt läsa ”Säljstart i Sverige för EQS – Mercedes eldrivna flaggskepp”
Smäll igång filmen och lyssna på ljudet i början av filmen innan du bestämmer dig för att avfärda det här bygget som ”helgerån”. Rubriken gör skäl för namnet, för vilket helvetiskt motorljud! En vässad 5,5-liters dubbelturbo-V8 som lämnar 721 hk i en 1969 års Mustang. Kan det bli mer stört – eller underbart? 1.200 Nm!
Motorn kommer från en 2012 års Mercedes-AMG E63 och Forden var lämnad som skrot på ett fält sedan 20-25 år. Anarchy Garage som stått för bygget har lagt knappt 300.000 kronor på konverteringen inklusive allt vilket är närmast billigt med tanke på resultatet.
Otippad kraft på strippen ur denna V-klass med utbytt drivlina. 4-liters biturbo-V8!
Det där kommer kräva mer än en hjulinställning… Men så tiggde han om det också! Notera hur hela bromsskivan exploderar ut genom fälgen. Känns som om säkerheten inte var främsta prioritering här.
Vid 00:07 får föraren en liten påminnelse om att det råder halt underlag i förhållande till däcken som sitter på eller med hastigheten de snurrar – men det verkar personen inte ta någon hänsyn till utan misslyckas med kombinationen att gasa och styra hjulen åt rätt håll.
Två urgamla fiender ställs mot varandra i en duell. Dock, den ena är en sedan som väger 110 kilo mindre än kombin.
Mercedes-Maybach S-Klass är den allra exklusivaste modellen i märkets utbud. Nu är det svensk säljstart för den senaste och tekniskt mest avancerade versionen någonsin. För den som vill ha ännu mer än vad S-Klass erbjuder finns här 18 cm ytterligare axelavstånd och komfort i överflöd. Priset börjar på ca 1.912.000 kronor. Fortsätt läsa ”Säljstart för den mest exklusiva S-Klassen någonsin”
Bussink GT R SpeedLegend var namnet. Fem ska byggas – gör sig förmodligen bäst i ett land med mindre regn än Sverige! Inspirationen är förstås Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss och Mercedes F1-bilar. Effekten är också rörd, den lämnar 850 hk istället för de 577 hk den har original.
Tre snabba sportcoupéer ställs mot varandra i ett dragrace med rullande start!
Snuskigt snabb på racerbanan när Sport Auto kör hot laps med superbilen på Hockenheims GP-slinga. Dubbelturbo-V8:an som original hade 585 hk/700 Nm lämnar här 770 hk/850 Nm! Den är allt annat än original vilket också sluttiden visar. Tre sekunder snabbare varvet runt än ”standardbilen”! TIKT heter tunern som slängt på massor av kolfiberdelar utöver original, adderat lättare 12×20-tummare bak och mycket mer.
Magnus Walker, Porsche-skägget du vet, kollar in en hyllning till en riktig best.
Alpina XB7 är alltså i grunden en BMW X7 med 612 hk. AMG GLS 63 lämnar 603 hk. Dyra, stora och snabba!