Mycket. Avslappnande. Tack alla som visar förståelse i trafiken! 🙂
Extremt udda bygge på en Mazda RX-7
Hawaii är platsen för den här sköna liraren som både lyft skrot och lekt med bilar. 10 år tog bygget som har en hembreddad kaross i plåt, baklysen från Lotus Elise, framlysen från Aston Martin Vantage och motorn är en V8 på 950 hk. Inte illa med en vikt på 1.224 kg!
30-årsjubilerande MX-5 blir ”racing orange”
Om du trodde att en Miata måste vara röd hade du fel, åtminstone om du frågar Mazda som häromdagen släppte nyheterna om sin 30th Anniversary Edition som ska säljas världen över i 3.000 numrerade exemplar. Bilder och info hittar du här under! Fortsätt läsa ”30-årsjubilerande MX-5 blir ”racing orange””
Mazda MX-5 fyller 30 år – firar med ny jubileumsutgåva
Mazdas ikoniska sportbil MX-5 fyller 30 år under 2019, vilket kommer att firas med en specialutgåva i begränsad och numrerad upplaga som kommer att kallas 30th Anniversary Edition. Bilen kommer att presenteras på Chicago Auto Show som öppnar för allmänheten den 9:e februari 2019. Fortsätt läsa ”Mazda MX-5 fyller 30 år – firar med ny jubileumsutgåva”
Mer effekt i Mazda MX-5 nästa år
Under hösten 2018 lanserar Mazda en uppdatering för sin smått legendariska roadster MX-5, med syfte att förbättra både prestanda och aktiv säkerhet. Fortsätt läsa ”Mer effekt i Mazda MX-5 nästa år”
Mazda MX-5 – rejält höjd effekt nästa år?
Världens mest sålda roadster må vara körglad som få, men effekten räcker sällan till för att chocka rakt fram. Det här är kurvornas mästare! Men nu har det dykt upp papper som visar att det kan bli ändring på den saken. Läs mer: Fortsätt läsa ”Mazda MX-5 – rejält höjd effekt nästa år?”
Snyggaste konceptbilen i år: Mazda Vision Coupé
Mazda Vision Coupe utsågs nyligen till årets vackraste konceptbil på den 33:e Festival Automobile International i Paris. Juryn som består av bil- och motorexperter samt även modedesigners och arkitekter, valde Mazda Vision Coupe framför nio andra riktigt vassa kandidater nämligen: Audi Aicon, BMW i Vision Dynamics, Kia Proceed Concept, Lamborghini Terzo Millennio, Mercedes-Benz AMG GT Concept, Mercedes-AMG Project One, Vision Mercedes Maybach 6 Cabriolet, Nissan Vmotion och Peugeot Instinct. Fortsätt läsa ”Snyggaste konceptbilen i år: Mazda Vision Coupé”
Bilkulturen i Japan – galen!
De gör väldigt mycket rätt i Japan, det kanske är anledningen till att de på vissa områden flippar ur totalt. Bilkulturen är en av dessa totala urspårningar. Åtminstone här och där! Kolla in vår djupdykning i japanska dumheter på hjul. Fortsätt läsa ”Bilkulturen i Japan – galen!”
RX8-ricer försöker sladda snyggt
Mazda MX-5, vilken kul liten sak!
Sällan går ekvationen prisvärd ihop med sportbilsklassen, men Mazda MX-5 är undantaget. Nu har fjärde generationen kommit ut. Här har biltillverkaren försökt återskapa den ursprungliga modellen från 1989 och kapat vikt utan att ta bort moderna hjälpmedel. Storleksmässigt är den till och med 3,5 centimeter kortare än den första modellen, men den är bredare.
Mycket utrustning
Två snåla men pigga motorer finns att välja på, 1,5-liters med 131 hk eller 2,0-liters med 160 hk. Den större motorn får bilen att väga lite mer, men där ingår också saker som diffbroms, fjäderbensstag, navigator, läderklädsel, uppvärmda stolar och filbytesvarning bland annat.
Kliver man upp till 2,0 Sport så får man Mazdas system i-ELOOP som tar tillvara på bromskraftsenergi som sparas i en kondensator istället för i ett batteri. Energin används till att driva de vanliga elektriska komponenterna i bilen vilket avlastar generatorn. Det får bilen att dra ännu mindre bränsle. I Sport-versionen ingår även en rejäl ljudanläggning, keyless, Recaro-sportstolar med Alcantara, kurvljus, Bilstein-stötdämpare, p-sensorer och döda-vinkeln-övervakning med mera.
Helrätt proportioner
Nytt är också den prisbelönta designen. Den har fått vassare linjer med smala ögon i fronten som gör den lite mer aggressiv. Proportionerna är helt rätt med superkorta överhäng fram och bak, och så har den förstås en liten manuell tygsufflett som man slänger ner på någon sekund. I år kommer RF-versionen (Retractable Fastback) med hardtop.
Till skillnad från tidigare modell som har kunnat köpas med hårt fällbart tak finns B-stolpen med bakrutan kvar bakom de åkande när taket är nerfällt, så det blir mer av en targa än en cabriolet. Oerhört snygg i profil!
Lättkörd
Vem som helst kan ha roligt i en MX-5. Den är väldigt lättkörd, har täta lägen mellan växlarna och sportchassiet förmedlar exakt vad som händer på vägen. Som en gokart i större format, men ingen raket på raksträckorna. Det är på småvägar man ska vara med en MX-5. När solen skiner, fåglarna kvittrar och livet är underbart!
Snabbfakta Mazda MX-5
Motor: 4-cyl 1,5 131 hk / 2,0 160 hk
Prestanda 0-100: 8,3 sek / 7,3 sek
Förbrukning: 6,0 liter/100 km (1,5)
Vikt: Från 1.050 kg
Pris: Från 224.900 kronor
Mazda är nöjda med jobbet. Nya MX-5 är fjärde generationen av världens mest sålda öppna sportbil, och här handlar det om precision in i minsta detalj. Euro Palace online casino. Viktfördelningen är exakt lika fördelad. Det bevisas enklast så här!
Långsam och skumpig – kolla den här Miatan
Lattjo provkörning i en bil som skänker föraren mer uppmärksamhet än i något annat. Utriven inredning, hjulvinklar som hej-kom-och-hjälp och det värsta av allt – stötig till gränsen till okörbar! spela online casino spel på Euro Palace ”It´s such a clown car” säger den stackars testaren som är kompis till byggaren.