Bimmers of Sweden med Arne Skaale i fronten har besökt Bentley Stockholm där den helt galna Chiron Sport finns till salu.
50 minuter om hur Bugatti Chiron handtillverkas
Det finns en anledning till att den här kostar. Häng med i den här dokumentären som förklarar allt!
Träkonstnär snickrar bilar med enkla verktyg
Här är det en Bugatti Chiron som karvas fram. Seriöst!
Byggde körbar “Bugatti” för 100 dollar
Har man gott om fantasi och tid är nästan vad som helst möjligt…
Bugatti Veyron i bänken – lämnar 897 hk
20% drivlineförlust kan man räkna med, i så fall ger Veyron 1.076 hk och inte 1.001 som det står i papperna. Oavsett vad är det en fantastisk och svindyr superbil!
Övergiven Bugatti-fabrik sedan 1996
Den här fabriken har inte varit i bruk sedan 1996 då man tillverkade Bugatti EB110 GT och EB110 SS här. Häftigt!
Abandoned Bugatti Factory Bugatti SpA factory abandoned since 1996 EB110 GT an EB110 SS was built
Abandoned Bugatti Factory Bugatti SpA factory abandoned since 1996 EB110 GT an EB110 SS was built
Slået op af GTBOARD.com i Tirsdag den 3. december 2019
Snöskoj med Bugatti Veyron och Lamborghini Aventador
Får man ha så här skoj? Eller snarare – får man göra en sån här film utan att ha ljudet från bilarna med? Skämmes.
Galna kostnader att äga en Bugatti Veyron
De är inte bara dyra att köpa, de är dyra att serva också. Bugatti vill till exempel ha 25.000 dollar för att byta olja varje år! Det krävs en demontering av bakhjul och bromsar, tillsammans med hela bottenplattan. 16 ställen att byta olja på! 38.000 dollar för däckbyte, för att inte tala om fälgarna som de vill att man byter var 1.600 mil för 50.000 dollar..! Killen i filmen har tre Bugatti, han heter Manny Koshbin och är en bilsamlande fastighetsmogul.
Killen fick provköra en Bugatti Chiron Sport
…och han verkar nöjd. 3,2 miljoner dollar är mycket pengar att rulla runt i! 1.479 hk 8-liters W16 quadturbo.
Bugatti Centodieci rullar i tystnad
En hommage till Bugatti EB110 med de runda hålen i karossen. Den ska produceras från 2021, med samma W16-motor som Chiron på 1.578 hk i denna bil. 0-100 går på nödvändiga 2,4 sekunder och 200 km/h nås på 6,1 sekunder! Toppfart: över 380 km/h. Whew! Och priset ser du i filmen – 9 miljoner dollar…
En vanlig Bugatti Chiron är också snabb
1 mile avverkas här med plattan i mattan. 1.500 hk ur W16-maskinen med fyrdubbla turbo. 0-100 går på 2,4 sekunder, lika snabbt som en Tesla Model S P100D, men elbilen klarar inte 320 km/h på kvartsmilen eller 402 km på en mile!
Bugatti Chiron i 423 km/h!
Bugatti Chiron Sport med en Vmax-nyckel och en sjujävulsk raksträcka, då kan man få upp 1.500 hk starka superbilen i 423 km/h. Det verkar tämligen stabilt! Snabbt, men inte Koenigsegg Agera RS-snabbt. Den fixar nämligen 458 km/h!