Sportbilen
Alfa Romeo har satt ribban högt för sin kommande superbil, 33 Stradale. Under en intensiv testsession på den legendariska Nardò-banan i Italien har ingenjörsteamet finslipat bilens prestanda, med topphastighet, aerodynamik och värmetålighet i fokus. Med målet att leverera en bil som kombinerar estetik och rå prestanda, närmar sig 33 Stradale nu sin lansering med stormsteg.
Fortsätt läsa ”Alfa Romeo 33 Stradale pressad på Nardò-ovalen”
I september lanseras nya Alfan i Sverige, Milano som kommer både som elbil och hybrid. Bottenplattan från Stellantis används i ett flertal bilar; Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot e-2008 och Opel Mokka för att nämna några. Här nedan kan du läsa hela releasen från svenska importören Astara Sweden.
Fortsätt läsa ”Nya Alfa Romeo Milano till Sverige”
I april 2024 kommer Alfa Romeo som i Sverige representeras av astara att presentera den första suven i dess historia som kommer att erbjudas med 100% eldrift. Den nya modellen kommer att få namnet Milano, en hyllning till staden där allt började den 24 juni år 1910.
Fortsätt läsa ”Alfa Romeo Milano – första elsuven från märket”Här utblandat med lite otur med väder, vandaler och annat man kan råka ut för.
Förnuft och känsla testar två vassa bensinare mot Tesla Model 3 i Performance-utförande. 0-100 går på 3,8 i bensinarna och 3,7 i Teslan. Men hur är de på den lilla racerbanan? Häng med AMS-gubbarnas snack.
”Käka däck? Nej, inga alls!” Stertmans Jimmy Särås bygger om sin egen lilla Alfa Romeo 4C med bättre delar för att ha ännu roligare på klubbdagarna. Häng med oss runt GTR Motorpark i Eskilstuna så får du veta mer om ”sossebilen” som känns som en Fiat Uno inuti. Se filmen nedan!
GTAm heter den här specialmodellen av Giulia Quadrifoglio, som är 50 mm bredare än original och har andra fjädrar och kolfiberdetaljer här och där. Bak ett avgassystem från Akrapovic. Den är dessutom 100 kilo lättare än original Quadrifoglio och har istället för baksäte stag för att styva upp karossen och utrymme för brandsläckare och hjälmar. Motorn är en 540 hk stark 2,9-liters V6 biturbomaskin vilket är 30 hk mer än Quadrifoglio. 0-100 på rappa 3,6 sekunder! Här filmas den i Schweiz.
Porsche Macan Turbo med 2,9-liters dubbelturbo-V6 på 440 hk och 550 Nm, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio även den med 2,9-liters dubbelturbo-V6 men 510 hk och 600 Nm och slutligen Audi RS Q3 Sportback med 2,5-liters femcylindrig singeltubo på 400 hk och 480 Nm. Fördel italiensk i effektsiffror men det finns mer som kan avgöra!
Dragrace mellan tre sportbilar i lite olika prisklasser – men några gemensamma nämnare! Spana in den här triellen (eller vad heter en duell mellan tre?)!
Häng med i Alfas snabba suv. 0-270 km/h med den twinturboutrustade V6-maskinen som Ferrari ligger bakom! 510 hk/600 Nm – samma som Giulia Quadrifoglio.
Fifth Gear gör ett kul jämförelsetest som kanske bara berör de med väldigt stort kreditutrymme…
Jösses. Kolla in de här formerna! I grunden en 4C, påbyggd kraftigt av Up Design och Adler Group. Riktigt mysig. Mole Costruzione 001 var namnet!