7 av tio svenskar kollar i princip aldrig batteriet medan hälften glömmer kylarvätskan och 38 procent undersöker sällan eller aldrig om bilens lyktor fungerar. ”Vi går nu mot mörkare och kallare tider och det är säkerhetsmässigt mycket viktigt att hålla koll på allt som rör bilens centrala funktioner för att minska risken för olyckor eller stillastående”, säger Henrik Fagrenius, vd på CTEK.
I en färsk undersökning av över 1 000 bilförare från hela Sverige framgår att svenskarna är dåliga på att hålla efter sina fordon. Medan däcktryck och spolarvätska är något som många förare kollar regelbundet är det värre med underhållet av batteri, motorolja, kylarvätska och belysning. 72 procent kollar sällan eller aldrig batteriets funktion och för kylarvätskan är motsvarande siffra 53 procent. Fler än var tredje bilist (38%) kollar inte regelbundet av om fordonets belysning fungerar och nästan hälften (46%) gör ingen rutinmässig koll av motoroljan i fordonet.
– Vi vet att olyckor och tillbud ökar vintertid, samtidigt som trafiken ökar runt storhelgerna. Att då hålla efter hela bilen och försäkra sig om att den fungerar i alla avseenden borde vara normen, menar Henrik Fagrenius.
En av de centrala komponenterna i moderna bilar är batteriet och här visar undersökningen att svenskarna har begränsad kunskap om hur batterier och underhållsladdning fungerar. Till exempel vet bara hälften hur underhållsladdning fungerar och de flesta är osäkra på riskerna med att använda startkablar i moderna bilar.
– Det är överraskande att se att var femte förare inte ens vet hur det går till att ladda batteriet i bilen och att nästan hälften saknar kunskap om att batteriet laddas ur även i gott väder om bilen får stå. Att det lättare laddas ur när det är kallt är dock något som den stora majoriteten verkar veta om, säger Henrik Fagrenius, vd på CTEK.
Om undersökningen
Undersökningen genomfördes av Norstat och omfattade 1 054 förare i åldern 18 år och uppåt i hela landet. Svaren samlades in under 4-10 september i år. CTEK är ett teknikföretag inom laddning av traditionella bilbatterier och elbilar.
Källa: CTEK