Wankeln lever vidare i det som hittills varit en strikt elbil, MX-30 med sina ”självmordsdörrar” bak. Här kombineras el och wankelsnurra, där enbart el tar den upp till 85 km. Till Sverige kommer den mot sommaren.
Mazda MX-30 R-EV är en laddhybrid som har världspremiär på Bryssel Motor Show. Den drivs av en elektrisk motor på 170 hk med hjälp av ett litium jon-batteri på 17,8 kWh, men får extra kraft och räckvidd tack vare en helt nyutvecklad Wankelmotor kopplad till en generator. Denna konfiguration gör att bilen med enbart elmotorn aktiverad bevarar den direkta körupplevelsen som för en renodlad elbil. Med en 50-liters bensintank adderar de två motorerna så räckvidden blir betydligt längre – det är inte beskrivet i releasen den totala aktionsradien.
En Wankelmotor är en typ av förbränningsmotor där förbränningen sker i en rotande rotor istället för i en vanlig cylindrisk kolv. Detta ger motorn ett kompakt format och vibrationsfri gångkultur. Mazda har utvecklat tätningarna runt rotorn för att säkerställa hög driftsäkerhet under hela bilens livslängd. Wankeln är på 850 kubik och lämnar 55 kW effekt.
Mazda MX-30 R-EV kommer att säljas parallellt med MX-30 (elbilen) och med samma utrustningsnivåer, och finns också i en unik specialmodell som kallas ”Edition R”. De första bilarna förväntas att anlända till Mazdas återförsäljare i Sverige i början av sommaren 2023.