Koenigseggs Freevalve-teknik på en Mazda Miata

Youtubern Wesley Kagan tog en skrotfärdig Miata och byggde in Koenigseggs häftiga Freevalve-teknik vilket innebär att man inte har någon kamaxel och får både mer effekt och lägre förbrukning. Det är tekniken som gör att Koenigsegg Gemera kan kräma ur 600 hk ur en trepip! Här är del 1 av 2 – håll koll på Wesleys kanal för nästa del.

Delad nyhet är dubbel glädje!