Den som vill känna vindrufs i 349 km/h har inte så många bilar att välja på. 150 exemplar ska byggas av Veyron 16.4 Grand Sport. Räkna med att det blir lite dyrare än de 10 miljoner som grundbilen kostar!
Med i paketet följer ett nödtak i canvas och en hardtop med transparent lättviktig polycarbonat som dessvärre inte ryms i bilens tajt tilltagna bagageutrymme. Precis som tidigare är motorn en W16-maskin (dubbla V8:or i W-konstruktion) med fyra turboaggregat.
349 km/h är topphastigheten – men monterar man tygtaket tar det stopp vid ynka 130 km/h. Under ytan har bilens konstruktion fått förstärkas ordentligt för att matcha förlusten av det fasta taket i coupéversionen. Motorns dubbla luftintag har breddats tio cm för att fungera som ett överrullningsskydd.
Nytt är också en 2,7-tumsskärm i backspegeln och ett ljudsystem från Puccini specifikt tillverkat för cabbar. 150 exemplar ska handbyggas med leveransdatum från mars 2009. De första 40 bilarna är öronmärkta för tidigare Bugatti-kunder frånsett nummer ett, som auktionerades ut på välgörenhetsauktionen Gooding den 17 augusti 2008.
