Ja – det handlar inte om 14 minuter realtid… Men vi får en inblick i vad som behövde göras för att få ordning på bilen efter en sammanstötning där både front och bakdel fått sig en törn. Imponerande att få ihop allt efter det där skruvandet!
Vad kostar det att äga en Nissan GT-R?
Efter sex års ägande går Craig Lieberman igenom kostnaderna att äga en Nissan GT-R!
370 hk i Abt-trimmad Cupra Formentor
Blandade åkbilder i Formentor med 60 hk mer än standard, gör numera 0-100 på 4,6 sekunder. Abt har även slängt på ett sportavgassystem och 35 mm sänkning.
Toyota Yaris GR gör en genant exit från en träff
Det krävs en gnutta begåvning bakom ratten om man ska styra busbilen GR Yaris… Det saknades här! Vi bjuds också lite blandat mysigt brum från andra bilar på träffen.
Du måste lyssna på dessa två Koenigsegg Jesko som busar
TVÅ stycken Koenigsegg Jesko på flygfältet i Ängelsholm, med varsin dubbelturbo-V8 på 5,0 liter och varvstopp bortåt 8.500. Till det en nioväxlad dubbelkopplingslåda. Hur låter 1.578 hk och 1.500 Nm – gånger två? Hör här!
Jesko ska byggas i max 125 exemplar till det fascila priset 30 miljoner kronor styck.
25-årig korkskalle åkte i baksätet på sin självkörande Tesla
Lillkillen menar att hans beteende inte är farligt. Rätten tycker annorlunda…
Mäktigt – en Porsche 917 -69 ute på vägen!
Denna brutala best har ett gediget track record, den kördes exempelvis på Daytonas 24-timmarsrace 1970 och Monzas 1.000-km race. Modellen är 917K där K står för ”kort häck” översatt från tyska, endast 12 sådana tillverkades. Den har just genomgått en tre år lång restaurering och har nu fått sin jungfrufärd – ute på gatan! Ägaren är fd racerföraren Bruce Canepa. Se och njut. Och lyssna! Värdet är ju beroende på köparen men en kvalificerad gissning är norr om 200 miljoner kronor (!)…
Snyggt med Audi GT RS på tomma svenska gator
Och lite i skogen. Fina bilder! 925 Motor är nåt på spåren…
Ferrari Roma – återkomsten till elegans
Sevärt om vackra Roma, en elegant GT-vagn som återkopplar till historien.
DS 9 är en stor lyxsedan
En fransk uppstickare mot tyska långkörare som A6 och 5-serien.
BMW M3/M4 kan analysera hur lång driftsladd du gjorde
Och det kanske är säkrast att använda enbart på racerbanan… Här får vi veta mer om funktionerna.
Ny mot gammal WRX – Ken Block testar
Kens nya rally-WRX mot en 90-talsversion av STI:n i rallystuk.