Endast en av dessa saknar överladdning – R8 V10. Övriga litar på turbolösningar. Kul race mellan fyra nya superbilar!
Spionvideo på Corvette C8
Motorn bak – kolla hur långt fram coupén är på nästa generations Corvette! Fler filmer om du bläddrar med pilen åt höger.
https://www.instagram.com/p/BxIodiQnoh4/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
Testar toppfarten i Porsche 911 GT2 RS
Gjord för kurvor men klarar rakan lika bra. 3,8-liters boxersexa på 690 hk och det går tydligen att få GPS-bevisad fart på 340,68 km/h om man har en tillräckligt lång raksträcka som i den här filmen.
Kolfiber-Cobra
Häftig kaross i bredflätade TexTreme-kolfiber!
Asball – Honda Civic med mittmotormaskin möter sin skapare
Hembyggd Civic av tredje generation byggd efter samma idé som Renault 5 turbo – med motorn bak och med en breddad kaross runt om! Här får det gamla custombygget återse sin byggare Andy Barcheck 20 år senare, i en välgjord dokumentär från Forza Motorsport. Sen bygget stod klart har den fått en vass Acura-V6 på 3,2 liter som ursprungliga byggaren godkänner – ”den byggdes för 100 hästar mer än jag satte i”.
Corvette C8 – fällbar taklösning
Rendering på hur det kan komma att se ut när mittmotoriserade Corvette C8 offentliggörs. Man tror att Convertible-versionen får en fällbar hardtop till skillnad från innevarande modell som har tygtak. Motormässigt gissar man sig fram till att motorn som nu alltså ska monteras bakom förare och passagerare för första gången på en Corvette blir en 500-hästars 6,2-liters V8 utan överladdning. På gissningsfronten finns också alternativa drivkällor med dubbelturbo och hybridmotor som skulle kunna ge uppåt 1.000 hästkrafter.
Full attack i knallgrön Porsche 911 GT3 RS
512 hk sugmotor och 7-växlad PDK-låda. 0-100 tar bara 3,2 sekunder, toppfarten är 312 km/h och den är fantastisk på bana!
Har du koll på BMW M3 GT E36?
Riktigt toksnabb på sin tid – 275 km/h i toppfart och 295 hk. Tack vare aludörrar och annat väger GT-modellen (tillverkad i 356 exemplar) 30 kilo mindre än en vanlig M3. Här kan du lära dig mer!
Om du vill att motorn ska gå renare…
…då kör du självklart högtryckssprutan rätt ner i elektroniken! 🙂
Manticore – Ford Mustang 1969 med supermodern insida
785 hk är skrämmande nog – men kolla insidan!
Krocktester av Koenigsegg Regera
Intressant om hur Koenigsegg krocktestar sina bilar från alla håll och kanter.
Jay Leno om Renault R5 Turbo2
Mittmotor-buse med 1,4-liters turbofyra på 158 hk som i detta utförande tillverkades i 3.167 exemplar, den tidigare modellen byggde man 1.820 av (Turbo 1) .