Sportbilen
Kolfiberkaross som helar sig själv? Ett soundtrack baserat på vindens ljud över karosslinjerna? Det är extremt dragna linjer på det här icke körbara men ack så balla konceptet av en framtida elektrisk Lamborghini. Supercar Blondie får äran att fördjupa sig i bilen – och krama barn.
Ja, eller i alla fall inspirerad av Mustang. Den 18/11 visas bilen upp i sin helhet, tills dess får vi nöja oss med smakprov. Mer info under filmen!
Mazdas första serietillverkade elbil, Mazda MX-30, har i natt haft världspremiär på bilmässan i Tokyo. Modellen har bakhängda ”freestyle-dörrar”, en exklusiv interiör som använder sig av ekologiska material och en batteristorlek som ger en räckvidd på ca 200 km (WLTP). Priset för Mazda MX-30 First Edition, den första välutrustade utgåvan, startar på 349 900 kr.
Det går fort upp för berget Tianmen i Kina, otäckt fort. I den här filmen får vi åka med föraren Romain Dumas i kupén! Den 99 kurvor långa rutten om 10.9 km repade han av på 7 minuter och 38,585 sekunder.
Det är för såna här tillfällen man har Smart Summon. Bilen kör helt enkelt fram och räddar de stackars människorna undan vätan! Nästan i alla fall.
Så sent som i september premiärvisade Porsche sin nya helt elektriska bil Taycan – på tre kontinenter samtidigt. Nu presenterar Porsche den tredje versionen, Taycan Turbo 4S. Den nya modellen finns tillgänglig med två batteristorlekar och utvecklar med det standardmonterade Performance Battery upp till 390 kW (530hk) och med Performance Battery Plus upp till 420 kW (571 hk). Fortsätt läsa ”Porsche Taycan 4S kostar 1.170.000 kronor i Sverige”
Med en Polestar 1 som grund snickras just nu ett överdådigt grymt paket ihop av Sekrit Studios, med bas i en design för spelet Need for Speed. Kolla byggbilderna här! Fortsätt läsa ”Det här monstret på en Polestar 1 byggs just nu”
Är eldrivna Porsche Taycan en riktig Porsche? Tydligen!
Ska man bygga bilar på löpande band ska man krocktesta dem på riktigt. Även dyrgripar som elsuperbilen Rimac!
Det är företaget Genovation som bygger en elbil baserad på Corvette C7 som de kallar GXE. Den har nu slagit världsrekord i hastighet för elbilar ”för gatan”; 338,28 km/h. Effekten är på 800 hk genom två elmotorer och över 949 Nm. Tydligen har man också lyckats få in en sjuväxlad manuell låda, om man nu skulle vilja spaka även om det egentligen inte borde behövas. 60 kWh batteri räcker till en resa om 281 km, men då lär det gå lugnare än i videon. De ska bygga 75 stycken av denna, pris oklart.
En Tesla Model S ”Plaid”, det vill säga med samma motorkonfiguration som kommande Roadster – en elmotor fram och två bak – har varvat Laguna Seca på 1:36.555 vilket är en sekund snabbare än rekordet för 4-dörrars sedaner som innehas av Jaguar. Samma maskin kommer också till Tesla Model X, däremot inte till 3 och Y. Porsche Taycans nya rekord för elbilar runt Nürburgring räknar Elon med att ”han” ska slå med en Model S.
*~ Some personal news ~*
We lapped Laguna Seca @WeatherTechRcwy in 1:36.555 during advanced R&D testing of our Model S Plaid powertrain and chassis prototype
(That’s a second faster than the record for a four-door sedan) pic.twitter.com/OriccK4KCZ
— Tesla (@Tesla) September 12, 2019
Elbil i hyperfart, kolla in några av klippen från när ID.R satte rekord upp för Tianmens beryktade bergsvägar.