Mars var månaden då Formel 1-säsongen drog igång på riktigt. Det var då startskottet gick, den här gången med Australiens GP, för de tio stallen, vars förare ska göra upp om vem som vinner förar- samt konstruktörsmästerskapet.
Flera nya regler har tillkommit inför säsongen och det är missnöjda stall och förare som har fått anpassa sig efter såväl säkerhetsanordningar som nya körregler. Vad som ytterligare har rört upp känslorna är att det inför säsongen 2021 kan komma helt nya motorkrav, vilket har gjort att några stall har hotat med att dra sig ur Formel 1.
Highlights från Australiensiska GP:t:
Säkrare men tråkigare
En av protesterna från förarna har varit på den nya ”skydds-halon”, en särskild skyddsanordning över cockpit som ska skydda förarna från att träffas av kringflygande material. Detta har gjort att bilarna har blivit tyngre, och enligt många har designen blivit sämre. Dessutom har man protesterat mot att det tillkommer nya säkerhetsregler, då det enligt några förstör känslan med racing. Huruvida de nya reglerna kommer att påverka sporten återstår att se, och man kan med fördel redan nu börja läsa in sig på hur odds och de olika spelformerna, såsom livebetting och match- samt långtidsspelen, fungerar om man är intresserad av att betta på de olika Formel 1-loppen.
(”F1-5” (CC BY-SA 2.0) tagen av c@rlos G@rijo.)
Positiv ledning
Trots protester från förarna har ledningen inte backat med de nyligen införda reglerna, och sportchefen Ross Brawn säger att bilarna kommer att vara sensationella i år. Däremot håller han med vissa förare om att racingen har blivit lidande gällande säkerheten. Bland annat minskade antalet omkörningar med 393 stycken förra året, och man diskuterar nu huruvida man kan få tillbaka racingen i loppen utan bekostnad på bilarna och förarnas säkerhet. Samtidigt säger Brawn att racingen inte är beroende av omkörningar och att det redan finns exempel på lopp där förarna har kunnat utmana varandra utan omkörningar.
(”Formula 1 Masters” (CC BY 2.0) tagen av Dave Hamster.)
Nya motorer till 2021
Det är många sura miner i början av den här säsongen och det framför allt ett nytt motorförslag som har rört upp känslorna. Liberty Media, som förra året köpte äganderätten till Formula One Group, har lagt fram ett förslag på nya motorer till säsongen 2021. Dessa ska, om förslaget går igenom, vara enklare, mer högljudda och framför allt billigare, vilket öppnar marknaden för fler aktörer. Detta har fått bland annat Mercedes, Renault och Ferrari att gå i taket – och Ferrari har till och med hotat med att inte förnya sitt kontrakt, som går ut år 2020, om de inte får igenom sina krav. Däremot är inte alla negativa till förslaget och Aston Martin, som har börjat att samarbeta med Red Bull, tycker att de nya reglerna skulle sammanfalla bra med deras planer för en ny sportbil till 2021.
Huruvida den här säsongen kommer att präglas av fler dispyter eller om man kommer att anpassa sig till reglerna återstår att se – vad vi däremot vet är att bilarna är snabba och det är upp till förarna att visa vad de går för.