Sportbilen
– USA har alltid varit Porsches globalt sett största marknad för sina bilar, och Kalifornien är epicentrum säger Magnus Walker, stor Porsche-fantast välkänd för sin något risiga buske på huvudet och spännande bilbyggen.
Läs mer om hans breda 924 Carrera GT här! Fortsätt läsa ”Magnus Walkers Porsche 924 Carrera GT”
Styrbart med fjärr som öppnar avgasventilerna, vilket får V8:an att sjunga ut. Den är maskinellt standard vilket i detta fall tangera 350 hk och 500 Nm. 0-100 tar 4,7!
Det är lite rörigt på Hawaii för stunden, en vulkan har bestämt sig för att göra livet surt för många i närheten av vulkanen Kilauea. Ett 30-tal hus har försvunnit i en lavaflod som på sina håll mäter tre meter på höjden. En Mustang av fjärde generation har också ätits upp, och det fångades på film som du kan se här nedan. Mustanger finns det dock gott om. Värre är det nog med R2/D2-brevlådan!
Auto Bild har provkört nämnda suv runt Sachsenring och kommit därifrån med lysande resultat. Den 3,8 km långa sträckan repades av på 1:37,89 vilket klår förra mästaren på suv-scenen just där – Porsche Cayenne Turbo S. Bullen gör 100 efter ynka 3,8 sekunder och det har vi förstås maskineriet att tacka för. Det är en 4-liters twinturbo-V8 på 510 hk och 700 Nm.
Jay Leno har beställt en, Tim Allen likaså. Det har även holländska DJ:n och skivproducenten Afrojack gjort, och det är den du får se i videon här under. Inte en bil för blyga direkt! Nästan så man tycker synd om karln. Nästan. Vi får några stycken till Sverige också, men leveranserna drar ut på tiden vad det verkar.
…och riskerar livet på en massa folk. Som om inte det vore nog lägger han ut beviset på nätet… Höjden av dumhet?
Världens snabbaste Dodge Demon är trimmad, men redan från fabrik gör den 402 meter på 9,65 sekunder. Den här är vässad till över 1.000 ponnies och repar samma sträcka på 9,32 sekunder med 239,6 km/h i slutfart. Bland modifikationerna hittar vi 1.700-kubiks spridare, E85-konvertering, ingen katalysator så långt örat kan nå och klistriga Hoosier-sulor.
Fint utan fartgränser. Nya Porsche 911 GT3 RS är ett bra vapen i såna lägen! Toppfarten uppges till 312 km/h, 0-100 går på 3,2 sekunder och den 512 hk/468 Nm starka maskinen tar en runda på Nürburgring under 7-minutersstrecket. Men här handlar det om att passera 300-gränsen, häng med!
Att köra sidledes är Ken Blocks grej, och även om han skrotar ibland är han en rätt bra förare. Kolla bara detta klipp, där han kör Oregon Trail Rally med sin Ford Escort RS Cosworth -91!
Vilken är snabbast? Båda bakhjulsdrivna med motorn bakom föraren – hardcorebilar för riktiga förare. Här testar Auto Express bilarna mot varandra på vått underlag! R8: 532 hk/540 Nm V10 med 0-100 på 3,7 sekunder. GT3: 500 hk boxersexa med 0-100 på 3,9 sekunder.
Porsche utökar sitt utbud av hybridmodeller. Nya Cayenne E-Hybrid bjuder på en treliters V6-motor på 340 hk kompletterad av en elmotor på 136 hk som tillsammans utvecklar 462 hk. Vridmomentet 700 Nm finns tillgängligt redan från strax över tomgångsvarv och boost-strategin är hämtad från supersportbilen 918 Spyder. Fortsätt läsa ”Nya Porsche Cayenne nu som plug-in hybrid”
Det skriks mycket bakom ratten när den här sköna duon bestående av en ex-Formel 1-förare och ett tennisproffs sätter tänderna i nya 911 GT2 RS runt en testbana. Den ena är mer van vid hög fart än den andra! 690 hk ur en 3,8-liters dubbelturbosexa som får den att nå 100 efter 2,8 sekunder och toppa 340 km/h!