Sportbilen
Ingen riktig 356 alltså, men väl en fin replika värd cirka 300.000 kronor. En förare av en van kan ses på övervakningskameran ge den en ordentlig knuff rätt ner i kanalen!
OK, here it is. Enjoy!
Video via our on-site coffee shop, Pedlar. (https://t.co/LFdxsxLEjs) pic.twitter.com/ZcnIFYGj6m
— Unbound (@unbounders) October 4, 2018
Det diskuteras vilt varför så många Model 3 står och samlar damm. Nån tror att Tesla byggt för många bakhjulsdrivna bilar när ”alla” vill ha fyrhjulsdrivna, nån säger att Tesla inte byggt upp någon vettig lösning för att transportera ut dem till dit de ska. 5.000 nya bilar per vecka kräver viss logistik! Gruppen ”Shorty Air Force” har något emot Tesla och har fångat bland annat den här filmen. Jag kan iaf tänka mig en bakhjulsdriven!
Sista Aventador som ska tillverkas är SVJ. 770 hk och 720 Nm, 0-100 tar 2,8 sekunder och 200 når man på 8,6 sekunder. Massor av extra aerodynamik och bakhjulsstyrning!
Föga förvånande kan tilläggas. Fler bilar än så får spö av elbilen! Schaeffler 4ePerformance Concept heter den elkonverterade Audin, byggd av Schaeffler som jobbar tätt med Audis Formula E-team.
Det finns inget som inte kan förbättras av magikerna i Köping… Vi väntar ivrigt på att få höra slutresultatet!
Att byta däck på bilen är ett säkert vintertecken. Men alltfler bilägare avstår från att kräla på marken själva, och låter proffsen göra jobbet. Samtidigt kan däcken lämnas in för däckförvaring. Fortsätt läsa ”Däckbyte kan bli dyrt – här byter du billigast”
Motor från 911 GT3, en 4-liters boxersexa på 500 hk och 460 Nm som förmodligen inte kommer upp i riktigt de siffrorna i Cayman GT4. 100 mindre borde ändå vara tillräckligt! Förra GT4-modellen nådde 100 på 4,4 sekunder och toppade 295 km/h så de siffrorna ska förstås klås. Här körs en prototyp på Monza-banan och det låter ljuvligt!
Mjukvaruversion 9 av Teslas Autopilot har ett Mad Max-läge som innebär snabbare omkörning av långsamma fordon i ens fil – men bara efter att Tesla-föraren blinkat ut. Flera olika inställningsmöjligheter finns; från ”mild” till Mad Max.
Inte så konstigt. Det är en Ferrari-maskin! Under 4.000 exemplar av dessa tillverkades mellan 1986 och 1992. Maskinellt inte mer än 200 hästar ungefär, men snabba för sin tid och med ett härligt sound. Häng med till Harrys Garage och få lite matnyttig info!
I somras var ett tyskt team på plats i Sverige för att skapa nästa års ”Miss Tuning Kalender”. Med god hjälp av Johan Eriksson som har bland annat en världskänd ombyggd Dodge Charger med överladdad Viper V10-maskin råddades det ihop både balla bilar och snygga miljöer. Här är en film om plåtningen. Alla talar tyska!
6,5-liters V12 på 800 hk och 718 Nm vid 7.000 varv. Den 1.525 kilo tunga Ferrari 812 Superfast smiskar 100 blås efter 2,9 sekunder och har galen toppfart! Här ser vi Autobild maxa på en ovalbana, och det går fantastiskt lätt.
Vilket monster, launchar som om den aldrig byggts för nåt annat! 9,614 sekunder på 402 meter och 232,43 km/h i slutfart. Brutal.