Det är dags för en ny version av populära Passaten, och den som vill ha en med prestanda hittar som toppversion en 272 hästar stark modell som heter Alltrack 2,0 TSI 272 DSG 4Motion GTS. Här nedanför visar vi svenska priser och mer fakta!
Snabbfakta nya Passat
- Hela bilen har genomgått en teknisk uppdatering
- Det här är första modellen från VW som delvis kan köra sig själv genom introduktionen av Travel Assist
- De nya assistanssystemen heter IQ.DRIVE och nya Passat har förstås den senaste mest avancerade modellen av detta
- Inte bara nya Touareg har tillvalet IQ.LIGHT – LED Matrix utan nu kan även Passat utrustas med detta
- Ratten är biltillverkarens första så kallade kapacitiva ratt, det innebär att den är beröringskänslig och utgör ett nytt gränssnitt mot föraren
- MIB-systemen (Modular Infotainment Matrix) har ett inbyggt SIM-kort och det lanseras nu i nya Passaten
- Uppkoppling når en ny nivå i nya Passat. We Connect heter systemet som hanterar allt ifrån streamingtjänster och webradio till olika typer av appteknik och röststyrning via smartphone eller direkt i bilens system. Härigenom kommer man exempelvis kunna styra p-värmaren via en app.
- Du kan få en digital körjournal som kontrollerar soppaförbrukning och Service Manager som spar tid och pengar åt den som kör
- We Deliver och We Park är nya tjänster som man kan ta del av i nya Passat
- Det är förstås helt digitaliserade instrument (Digital Cockpit) som man justerar och konfigurerar via en rattknapp
- Premiär av bilen sker i september men man kan redan nu beställa bilen
- Som standard ingår LED-strålkastare, Lane Assist, Navigation Composition Media 8″ och trådlösa App-Connect
- Priser behålls som föregående modell utan prishöjningar
- Introduktionen sker med ett erbjudande fram till den 22/9 där parkeringvärmare ingår och det erbjuds kampanjpris på en modell under 7,5 prisbasbelopp; Passat Alltrack TDI 190 DSG 4Motion
- Säljstarten för laddhybriden Passat GTE är i början av juli med en ökad räckvidd på 55 km enligt WLTP eller ca 70 km med NEDC.
Det var i april som nummer 30.000.000 av Passat kom ut ur fabriken, vilket gör modellen till världens bäst säljande mellanklassmodell. Och från VW är det märkets näst bäst säljande bil efter Golf som uppnått 35 miljoner och trean på listan är förstås Bubblan på 21,5 miljoner.
Kommande modell är den åttonde av Passat som i senaste utförande kom 2014. Nu appliceras ny teknik på modellen.
Flera motoralternativ går redan nu att beställa hos återförsäljarna och man kan bygga sin egen drömversion på www.volkswagen.se. Den populära laddhybriden börjar säljas en aning senare, troligtvis i början av juli. Det kommer också en modell med sedankaross samtidigt.
I Sverige har vi fått se 365.000 Passat rulla ut genom åren, 1973-2019. Bland laddbara bilar är Passat GT den bäst säljande. Den nya modellen är mer bekväm, säkrare och mer uppkopplad. Man tror att den nya versionen kommer behålla topplaceringen och fortsätta vara valet hos bilköpare och tjänstebilsåkare.
Bättre standardutrustning från början
Man vässar innehållslistan jämfört med utgående modell och nu ingår detta i alla bilar på svensk marknad:
- LED-strålkastare
- Fotgängarigenkänning
- Lane Assist
- Traffic Jam Assist
- Emergency Assist (ej TSI 150 manuell)
- Emergency Steering Assist
- Kapacitiv ratt (beröringskänslig)
- Navigation Composition Media 8”
- Trådlös App-Connect
- Partikelfilter till alla motorer
- Volkswagen We − Car-Net Security & Service + Guide & Inform, 3 år
Alltrack har också 18-tummare som standard, Alltrack GTS även Nappa-läder.
Priserna i Sverige
Priserna har man behållit men utrustningen är bättre. Förstahandsvalet för de som köper tjänstebil är Passat Sportscombi TDI 190 DSG 4MOTION (348 700 kronor) och Passat Alltrack TDI 240 DSG 4MOTION (439 900 kronor) – det är samma pris som sin föregångare. Inga ohemula priser för den som klarat av att lägga undan sparpengar, kanske genom att stoppa nätcasinon eller dylikt.
Köper man en bil innan 22 september får man en parkeringsvärmare på köpet, den kostar 11.900 kronor annars. Passat Alltrack TDI 190 DSG 4MOTION går för 348 700 kronor, det är under 7,5 basbelopp.
Cirkapriser på Passat Sportscombi och Alltrack:
- 1,5 TSI 150 EVO man: 319 900 kr(släpps i början av juli)
- 1,5 TSI 150 EVO DSG: 339 800 kr(släpps i början av juli)
- 2,0 TSI 190 DSG GT: 348 700 kr (ett nytt motoralternativ)
- 2,0 TDI 150 EVO DSG: 339 800 kr(ett nytt motoralternativ, släpps i början av juli)
- 2,0 TDI 190 DSG GT: 348 700 kr
- 2,0 TDI 190 DSG 4MOTION GT: 348 700 kr
- 2,0 TDI 240 GTS: 424 900 kr
- GTE (laddhybrid): priset är ej officiellt än (släpps i början av juli)
- Alltrack 2,0 TDI 190 DSG 4MOTION GT:
348 700 kr (kampanj, ordinarie från 363 700 kr) - Alltrack 2,0 TDI 240 DSG 4MOTION GTS: 439 900 kr
- Alltrack 2,0 TSI 272 DSG 4MOTION GTS: 439 900 kr
Cirkapriser Passat sedan: (släpps i början av juli)
- 1,5 TSI 150 EVO manuell: från 309 900 kr
- 1,5 TSI 150 EVO DSG: från 329 800 kr
- 2,0 TDI 150 EVO DSG: från 329 800 kr
- GTE (laddhybrid): priset är ej officiellt
Paket
Vill man extrautrusta sin bil kan man göra det med följande paket:
- Drag-
- Easy park-
- Executive-
- Executive- business
- R-Line Ext och Int
- R-Line Ext
Vässat utseende
Formen är slipad på för att ge ett maffigare intryck. Det är ny utformning av kylargrill, stötfångare och Passat-loggan som är centrerad bak. Det är också nya LED-ljus, fram och bak.
Färger som är nya: Tornado Red, Aquamarine Blue Metallic, Sea Shell Gold Metallic, Tamarind Brown Metallic och Lapiz Blue i kombo med R-Line Exteriör samt Bottle Green Metallic för Alltrack.
Du kan även köpa en rad nya fälgar till i formaten 17-19 tum.
Inuti är det nya klädseltyger och mönster med ny klädsel i dörrarna, nya instrument och även en ny ratt.
Bild: Volkswagen