Snacka om supercab! 3,8-liters dubbelturbosexa på 650 hk och 800 Nm (!). 0-100 på typ 3 sekunder enligt spec, men Motortrend har räknat in den på nånstans vid 2,8 sekunder!
Porsche Taycan Cross Turismo – spionbilder
Porsche misstänker att det kan finnas ett intresse av en “kombiversion” av elsportbilen Taycan. Kolla in spionbilderna (med överdrivet förstorade baklampor inte är äkta vara)!
Ducktail-vinge på maskerad Porsche
Ankstjärt på Nürburgring och ljudet av en manuell låda! Är det en ny Sport Classic på gång? Kolla in den här prototypen runt Ringen.
Porsche Macan Turbo och BMW X3 M på strippen
Dragrace mellan två sportiga suvar. 2,9-liters dubbelturbo-V6 på 434 hk i Porschen mot 3,0-liters dubbelturbosexa på 472 hk i BMW:n. Kolla hur de står sig mot varandra på dragracebanan!
Porsche Taycan Turbo S toppar på Autobahn
267 km/h är respektabla siffror för en gatlegal elbil! Officiella siffror säger 260 km/h som mest men här bevisar AutoTopNL att den går fortare än så. Och hör hur tyst den är!
Nya Porsche 935 piskas på Zolder
Han kör väl inte bilen på sitt maximala, men vi får se den i fart i alla fall. Bilen kostade ny runt 7 miljoner kronor!
Porsche 968 Club Sport
Doug DeMuro kollar in GT3:an du inte visste fanns!
Nya Cayenne GTS byter V6 mot V8
I stället för föregångarens 3,6-liters V6 biturbomotor mullrar ännu en gång en V8 under huven till Cayenne GTS. Med en effekt på 460 hk och vridmoment på 620 Nm ger biturbomotorn på fyra liter betydligt bättre prestanda. Båda modellerna accelererar från 0 – 100 km/tim på 4,5 sekunder med Sport Chrono-paketet och når en toppfart av 270 km/tim. Sänkt prestandaorienterat chassi, en unik design och mer omfattande utrustning ingår i det nya GTS-paketet. Fortsätt läsa “Nya Cayenne GTS byter V6 mot V8”
Porsche Macan Turbo – är den värd extrapengarna den kostar?
ThrottleHouse tar reda på den saken!
Dragrace mellan Porsche Macan Turbo, Alfa Romeo Stelvio QV och Audi RS Q3
Porsche Macan Turbo med 2,9-liters dubbelturbo-V6 på 440 hk och 550 Nm, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio även den med 2,9-liters dubbelturbo-V6 men 510 hk och 600 Nm och slutligen Audi RS Q3 Sportback med 2,5-liters femcylindrig singeltubo på 400 hk och 480 Nm. Fördel italiensk i effektsiffror men det finns mer som kan avgöra!
Kort om historien bakom Porsches 911 Targa-modeller
Porsche hyllar klassiska modeller med Heritage Design
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition är den första av fyra samlarmodeller i Heritage Design, och är en toppmodern 911 med stilelement från 1950- och 60-talen. I den här exklusiva specialmodellen från Porsche Exclusive Manufaktur har historiska designelement, både exteriöra och interiöra, omtolkats och kombinerats med den senaste teknologin. Kolla in bilderna här under! Fortsätt läsa “Porsche hyllar klassiska modeller med Heritage Design”