Koenigsegg CCXR i krasch i Mexiko

En nybliven ägare till en turkos Koenigsegg CCXR lär bli utan sin bil ett tag – den kommer bli ett fall för reparation i Ängelholm vad det ser ut. Bilen beställdes ny av nuvarande premiärministern i Qatar och är för många igenkänd för sin ”clampning” efter en felaktig parkering i London 2010. Bilen har stått till salu i Dubai under ett antal år men har nu alltså hittat till Mexiko där den stötte på sin överman – en betongpelare vid sidan av vägen i Mexico City.

Det här var andra Koenigsegg-modellen som kraschade i landet; en CCX voltade efter en högfartsrepa på en motorväg för några år sedan. Den hade nyligen köpts för 13 miljoner kronor. Bilen på bilden ska ha sålts för 14,5 miljoner kronor. Vad verkstadsnotan landar på skulle vara intressanta att veta – om den ens går att återställa till sin forna glans.

Mexico News Daily

Så här såg den ut (i Mexico City) medan den var hel:

Alla fakta om Koenigsegg Jesko – 1.600 hk på 1.420 kg och 483 km/h

Den förväntade Koenigsegg Ragnarök heter inte så utan det blev istället Koenigsegg Jesko som avtäcktes i Genève idag – och Jesko är ingen mindre än Christian von Koenigseggs pappa. Bilen är som alla andra Koenigsegg makalös på alla sätt och med tekniska innovationer. Vad sägs till exempel om växellådan LST – Light Speed Transmission? Här har vi samlat fakta och bilder på megabilen som spöar One:1 i fler hästar än kilo! Fortsätt läsa ”Alla fakta om Koenigsegg Jesko – 1.600 hk på 1.420 kg och 483 km/h”

Ny specialversion från Koenigsegg: Trevita

Just det – tre vita! Istället för svart kolfiber kan man nu få en CCXR med en typ av diamantskimrande silverkolfiber. Tre stycken ska byggas, därav namnet. 

Bilen har dubbel kolfiberbakvinge, paddelväxling, avgassystem i den svindyra metallen inconell, kolfiberkeramikbromsar med ABS, hydraulisk höjning på karossen och mycket mer. Motorn är den vanliga 4,7-liters V8:an med 1.018 hk/1.060 Nm. Prestandan är 0-100 på 3,1 sekunder och toppfart över 400 km/h!