Bugatti Divo – 40 exemplar för 53 miljoner styck

En hyllning till franska racerföraren Albert Divo – här är Bugatti Chiron ombakad till Bugatti Divo! Med en interiör i ”Divo-grå” Alcantara och ”Divo-blåa” accenter. Lättad 35 kilo mot vanliga Chiron tack vare lättare hjul och nytt kolfiberskydd till laddluftkylaren. Mindre isolering, lättare stereo och inga utrymmen för prylar är också knep man använt sig av för att få ner vikten. Samma 1.500-hästarsmaskin, en 8-liters W16-motor, men toppfart som är begränsad till 380 km/h jämfört med 420 i vanliga modellen.

Om man har allt redan: Vossen till Bugatti Chiron

Jepp – Vossen har tagit fram feta fälgar till Bugatti Chiron. Det ställer förstås enorma krav på höghastighetsfunktionalitet – och där har Vossen inte tummat på detaljerna. Men samma fälgar kan man få att passa även andra bilar, och storleken på LC2-C1 är 19-24 tums format med ett frånpris på 60.000 kronor/set. Med rätt däck är det dock en betydligt dyrare fråga som du får ta med din Bugatti-handlare!

Kompressormatad Huracàn vs Bugatti Veyron

Hur mycket klös behöver man för att köra snabbare än en Veyron på en halv kvartsmil, 201 meter? Den blå Huracànen i bild är vässad av VF Engineering som kan sin sak. Resultatet blir en lika accelerationssnabb superbil som Veyron men betydligt billigare.

Donut med Veyron – däcken kostar 340.000:-

Världens dyraste serieproducerade däck förmodligen, ett enda kostar 10.000 dollar. Man måste dessutom skicka fälgen till Bugatti i Frankrike för att få sulan skiftad! Här bränner en go gubbe lite donuts med sin Mansory-kittade Bugatti Veyron. Visst är det härligt när pengarna jobbar!