Regler för samtliga klasser. (Page 2 of 8)

"2.3 Kontroll av funktionen
För utvärdering av verkningsgraden ska reningseffekten på CO-halten i avgaserna mätas. För att kunna beräkna
detta ska CO-halten mätas före och efter katalysatorn.
Mätmetod:
- Stillastående bil i tävlingsskick.
- Normal arbetstemperatur på motorn.
- Konstant varvtal mellan 3000 rpm och 6000 rpm.
- Om det är risk finns att motorn kommer upp i för hög temperatur ska det användas en fläkt som blåser i luft
i kylaren.
- Avläs CO-halten i avgaserna före katalysator/erna. Mätslangen till instrumentet ska vara anslutet via en
nippel (utvändig diam. 6 mm) som är inskruvad i katalysatorns främre kontrollhål.
- Avläs CO-halten i avgassystemets utlopp.
- Avläs motorns varvtal.
2.4 Krav
- CO-halten i avgaserna ska ha reducerats med minst 50 % när de har passerat genom katalysatorn.
- CO-halten i avgassystemets utlopp får inte överstiga 1 %."    (http://web.sbf.se/regler/up/4/GT_Katalysator.pdf)

Så funktionärerna har ju å göra vid besiktningen.  ,-)     
Mvh Björn

Jag läste runt på SBF's regler och hittade inte så mycke om motorerna i klassen stock. Är det inte tillåtet att göra ett enda dugg på dom bilarna med motorer och sånt?

Då passar ja på att fråga en annan grej oxå. Sänkning och så? Det som e godkänt på SBP e godkänt i stock-klassen lr? Såg att coilovers o sånt inte fick finnas på bilarna men en sänkningssats me fjädrar o dämpare borde då vara godkänt?

OK..Då får d bli så isf hehe..Som jag fattade så måste deltagare vara medlem i en förening så licens kan lösas? Kommer ni hålla kurser själva eller blir det en vanlig licenskurs ifrån SBF i närheten där ja bor?

j.assarsson wrote:

Tänkte såhär.Eftersom min Cosworth är reggad utan KAT..om jag då monterar en katalysator så gör jag ju en ändring på motorns original utförande..Då gör jag ju ett lagbrott om jag monterar katalysatorn?

Eller hur fungerar det?Kan ju sätta dit en rensad katalysator annars kanske?

/ Jens

Rensad katt får du ej köra Drifting med - Så för att följa reglerna så måste du montera en SBF godkänd KATT för att få köra - Vill du sedan regga om bilen för gata är det upp till dig :-)

SBF godkänd katt kostar ca 3000 kr st.

Jag behöver två själv.... :-(

men orginalkatalysator var helt godkänt va ?

från kungsäter (göteborg) svetsosmide.se kan du inte fara dit och hämta så kan det skickas på post, har själv en sån s13 bur vet fler som har dem också.

Mvh Andre