Re: Svensk drifting.

TGR: Nej, träna twin har det vart lite dåligt med, eller att folk inte har vågat träna twin. Vi har väl mer eller mindre haft några som tränat twin, fast inte så tätt som man borde, just för att det inte ska hända något, men ändå få känna på lite hur man behärskar bilen i närheten av andra.

SBF's reglemente har tillåtit twin även för nybörjare som har turen att följa med upp i topp, men vad jag vet har det inte tillämpas ännu. Däremot måste de som kör twin ha bur/båge monterat, vilket har varit ett litet bekymmer så det har vart så att de som hamnat i toppen i nån tävling har några haft bur/båge och några har inte haft bur/båge.

Det var ju planerat en twinfinal i SDS #2 2008 (jag tror det var deltävling två) men de som hamnade i finalen så var det två med båge/bur och två utan, så twin kunde inte genomföras då, för det hade ju vart lite taskigt att tvinga igenom en twinfinal när 3/4 och 1/2 hade bur resp ingen bur, då hade de fått lämna wo, och de med bur hade blivit 1 och 2:a utan att köra.

så har de som hamnar i toppen på en tävling 2010 en bur, så blir det twin! om förarna vågar! smile

Det kommer givetvis finnas möjighet till flera timmar seat time innan första tävlingen, både twin och singel.

Re: Svensk drifting.

Wunderbau. Då ser jag fram emot lite coachning och twinna med dig på 5100. Nybörjare men med stubblade steg blir man bättre och bättre.

78 (edited by TGR 2009-11-13 18:21:03)

Re: Svensk drifting.

Ska man gå efter SBF reglemente så finns det inget krav på bur i modified även ifall det ska köras twin. Enda tillägget är 1-lagers overall.

11.2 Inga lösa föremål i bilen
11.3 Kläder av minst ylle eller bomull kvalité ska användas, dock rekommenderas heltäckande overall. Vid twin körning krävs godkänd föraroverall av minst 1-lagers flamsäker overall i något av följande material: NOMEX, FPT, ULL, ULL-GLASFIBER, KYNOL, KEVLAR, CONEX eller ZIRPRO/ULL, eller av SBF godkänd för Folkrace, (godkännandenummer) ska finnas angivet på overallen fastsydd etikett För samtliga overaller gäller att dessa är utformade och uppsydda så att den väl skyddar hela kroppen inkl. nacke, vrister samt handleder. Overallen får inte vara tvådelad. Det är absolut förbjudet att trycka reklam eller annan information direkt på tävlingsoverallen.
11.4 Underkläder av bomull eller ylle.
11.5 Skor med lädersula, bindsula av läder eller i flamsäkert material samt handskar av flamsäkert material obligatoriskt.
11.6 Om bur monteras i bilen bör följande rekommendationer följas. Minikravet för Modifed är någon av följande skisser. Nr 253-8 (Endast med bibehållna original dörrar) 253-9, 253-10, 253-11. Skisser på dessa finns på SBF`s hemsida, Se FIA Appendix J Skisser på regelsidan för Racing.
11.7 Om FIA klassade stolar och bälten används accepteras att FIA:s åldersgräns inte uppfylls avseende sista användningsdag (se vidare TR 5.6, TR5.16).

Men sen är det klart att man ska tillämpa större avstånd i början, bara twinen kommer igång. För annars kommer vi bara att stå på samma ställe och inte komma nånstans. Är nog den största anledningen till att svensk drifting halkat efter.

Re: Svensk drifting.

TGR wrote:

Ska man gå efter SBF reglemente så finns det inget krav på bur i modified även ifall det ska köras twin. Enda tillägget är 1-lagers overall.

11.2 Inga lösa föremål i bilen
11.3 Kläder av minst ylle eller bomull kvalité ska användas, dock rekommenderas heltäckande overall. Vid twin körning krävs godkänd föraroverall av minst 1-lagers flamsäker overall i något av följande material: NOMEX, FPT, ULL, ULL-GLASFIBER, KYNOL, KEVLAR, CONEX eller ZIRPRO/ULL, eller av SBF godkänd för Folkrace, (godkännandenummer) ska finnas angivet på overallen fastsydd etikett För samtliga overaller gäller att dessa är utformade och uppsydda så att den väl skyddar hela kroppen inkl. nacke, vrister samt handleder. Overallen får inte vara tvådelad. Det är absolut förbjudet att trycka reklam eller annan information direkt på tävlingsoverallen.
11.4 Underkläder av bomull eller ylle.
11.5 Skor med lädersula, bindsula av läder eller i flamsäkert material samt handskar av flamsäkert material obligatoriskt.
11.6 Om bur monteras i bilen bör följande rekommendationer följas. Minikravet för Modifed är någon av följande skisser. Nr 253-8 (Endast med bibehållna original dörrar) 253-9, 253-10, 253-11. Skisser på dessa finns på SBF`s hemsida, Se FIA Appendix J Skisser på regelsidan för Racing.
11.7 Om FIA klassade stolar och bälten används accepteras att FIA:s åldersgräns inte uppfylls avseende sista användningsdag (se vidare TR 5.6, TR5.16).

Men sen är det klart att man ska tillämpa större avstånd i början, bara twinen kommer igång. För annars kommer vi bara att stå på samma ställe och inte komma nånstans. Är nog den största anledningen till att svensk drifting halkat efter.

Har läst igenom hela modified och kan inte annat än att hålla med man behöver ingen bur endast overall.

mvh andré

ps. nä nu ska man på jobbet jag som är nyvaken och allt sad 21:15-07:15 huga huga

Mvh Andre Nordin

Re: Svensk drifting.

Men fint, vart har då detta med burkravet kommit ifrån? Hoppas vi får se lite twin 2010 nu. smile

Jimmy Hedlund
Projekttråd 740 Turbo:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … p;start=0/

Re: Svensk drifting.

är det någon som frågat koenigsegg om han skulle vara intresserad av drifting i sverige för att promota koenigseggs drifting egenskaper? smile

mvh
Joseph Tran
-------------------------
http://www.pengakoll.nu
http://transworldinvest.pengakoll.nu/blogg

Re: Svensk drifting.

transworld wrote:

är det någon som frågat koenigsegg om han skulle vara intresserad av drifting i sverige för att promota koenigseggs drifting egenskaper? smile

mvh
Joseph Tran
-------------------------
http://www.pengakoll.nu
http://transworldinvest.pengakoll.nu/blogg

ne men vi frågade bugatti, de ska ställa upp nästa år med en fabriksponsrad upphottad 1200hk, med större vinge och bredare däck

Mvh Andre Nordin

Re: Svensk drifting.

transworld och ni andra som inte registrerat sig på www.drft.se  Ni är välkommna Ni också! wink